京都和大阪之間的旅程是一條經典的關西路線。在這 50 公里的騎行中，體驗河邊的自行車道、茂密的植被、鄉村美景等等，適合所有級別。
目錄
介紹
這條路線是當地騎自行車者和在關西旅行的騎手的主要路線。
對於以京都為基地的旅行者來說，乘車前往大阪是一個很好的鍛煉方式，可以前往大阪，以便瞭解這座城市或從關西 （KIX） 或伊丹 （ITM） 國際機場搭乘航班。
從京都到RBRJ大阪，車程約為50公里，但如果您從京都中部或東部出發，車程可能是55公里至60公里。
路線
距離：49公里
海拔增益：308米
導航和路線提示
這條路線沿著桂河和澱河行駛，這使得騎行相對容易導航，但是有一些棘手的區域，特別是對於第一次騎手來說。
我們概述了您應該注意的關鍵領域，並附上了顯示正確路線的插圖以及任何額外資訊。
桂川起點
要開始騎行，您應該前往京都西部的桂川。
從京都的大部分地區都很容易到達這條河。如果您從京都市中心（烏丸等）開始，只需向西行駛，直到到達河邊，然後從橋樑附近的眾多坡道之一進入自行車道。
自行車道維護得很好，不是那麼擁擠 與其他騎自行車的人或行人一起，即使在週末也有當地人使用這條小路。
西尾橋過境點
您將在河的西側騎行 3 公里，然後進入西尾橋，然後在前往河東側時繞一圈並上行。
沿途的樹木和植物茂密而生機勃勃。您將飛馳而過的河邊農場在自行車上欣賞了一些美麗的風景。
令人愉快的自行車繼續向南穿過農業和自然，隨著路徑的上升和下降，從自行車上提供了一些不同的有利位置。
桂川將在您的右邊流淌，因為您和水在前往大阪的旅程中慢慢離開京都。
折返至地勢較高
這條路線將帶您到一座橋下，然後快速左轉然後右轉，然後您需要從左側折返才能上到上面的小路。
確保你沿著這條路走到更高的自行車路線，因為如果你繼續直行，你最終會跑出路，被迫回去。
如果你直走，有一些崎嶇的河邊風景可以欣賞，但除非你想游泳，否則你需要回溯並進入高架路徑。
到天神川
在小路左轉之前，您將繼續向南行駛，然後帶您穿過一座小橋，到達天神河。
天神川實際上流入桂川，但如果你繼續沿著原來的路徑前進，你會到達一個小島的盡頭，並可以選擇再次游泳。
沿著天神川繼續行駛幾分鐘，然後匯回桂川繼續騎行。
天神川之間的這段路段和我們穿越鴨川的下一段路段標誌著桂川旅程的中途點。
左到鴨川
您可能知道鴨川，但這是桂川和鴨川匯合併成為一個水體的地方。
在京都市中心和更北的地方，鴨川是市中心以東的標誌性地點。它提供了一條方便的自行車道，很好的鍛煉場所，還有可愛的地方可以坐下來放鬆和欣賞京都的美景。
桂川和鴨川與城市的不同側面接壤，但是當您向南行駛時，河流會匯合併合二為一。
在我們的路線上，下一個要導航的區域是左轉進入京川橋，該橋將帶您前往鴨川，然後匯入桂川。
在進入鴨川自行車道之前，您還將經過中間一條名為西瀨河的小河。
最簡單的方法是在橋的盡頭左轉，然後繞回小路，以便向南行駛。
您可以避免過馬路，而是走到橋下。
然後，沿著鴨川向南行駛2公里，然後與桂川匯合。
桂川的最後一段
您會發現自己處於桂川旅程的最後階段。
這裡有一些美麗的時刻，西邊的山脈若隱若現，橋樑和高速公路橫跨河流，自行車道兩旁是鮮明的日本農場。
三河渡口
三條河流的交匯處是桂川、宇治川和木津川匯合的區域，就在它們匯合成為淀川之前。
在三條河流交匯處之前橫跨河流的橋樑是停下來快速喝酒休息的好地方。淀川河濱公園-櫻花大樓，有一座獨特的塔樓，位於橋的東側。這是騎自行車的人停下來的熱門地點，如果需要的話，可以買一杯飲料，並在第二段騎行之前休息一下腿。
當然，淀川通向大阪，所以在這條路線上，我們需要沿著這條河走，但宇治河和木津河都是通往其他特殊自行車區的門戶。
宇治河將帶您前往宇治，欣賞壯觀的風景，而木津河則帶您進入奈良和一些令人驚歎的地區進行探索。
如果您有興趣騎自行車探索宇治，請務必查看我們的路線和該地區騎行指南。
左到隧道
當您接近淀河渡口時，您將面臨向左走小坡或右走（略微上坡）的選擇。
你想在這裡左轉，因為這會帶你穿過隧道，沿著騎自行車的人和行人的小路走。
當你離開隧道並沿著這條路走時，你會發現你實際上越過了你的左邊和你身後的橋樑。
別擔心，你走在正確的道路上。您將繞一圈，最終右轉進入橋樑，然後過橋。
下圖是向北看向京都。您將騎車前往相機，然後繞過彎道，到達右側遠處的橋樑。
騎過橋到遠處，然後右轉進入自行車道，沿著淀川開始您的旅程。
淀川進入大阪
淀川是大阪府的主要河流，在火車興起之前，歷史上是大阪和京都之間貿易和商業的支柱。
這條河穿過城市，然後流向大阪灣，大阪灣是內海的一部分。該海灣與太平洋被和歌山紀伊半島海岸附近的紀伊海峽隔開。
Kuzuha 高爾夫球場
騎行約3公里后，您將到達一個高爾夫球場，在那裡您向右轉，並在靠近河流時沿著小路行駛。
在下圖中查看高爾夫球場和右轉。
淀川路線的這一部分是淀川上最適合騎行的路段之一。
這條河非常自然，有可愛的沙質部分，小徑蜿蜒在茂密的植被周圍，然後是一些區域，小徑兩旁有可愛的樹木。
橋后
繼續騎行，你會繞到左邊，到達一座小橋。
您需要過橋並右轉，然後繼續踩踏穿過樹林前往大阪。
小橋如下圖所示。
枚方的路徑選項
不久之後，你就會到達一個名叫枚方的河邊城市。
在枚方，您將有幾條不同的道路可以走，因此，如果您面臨幾種不同的選擇，請不要驚慌。
您可以向左走，按照我們路線上的地圖走高地，或者向右走，穿過沒有鋪設的灌木叢小徑（但在這裡使用公路自行車應該沒有問題）。
我傾向於沿著未鋪砌的灌木叢路行駛，在水位上騎行，但高架路線確實可以讓您欣賞到美景。
如果你走水位路線，穿過草地和公園區，你最終會經過一個有趣的圓形劇場，值得一看。
自行車護柱和大門
從枚方開始，可怕的系船柱門開始出現，這減慢了速度，特別是如果你戴著防滑釘或帶著側袋騎自行車。
之所以安裝這些大門，是因為有些人習慣於在夜間騎著踏板車和摩托車在淀川上上下飛行。
雖然大門確實阻止了摩托車，但它們也會影響騎自行車的人，這有點煩人，但你只需要放慢速度並在通過時小心，這樣你就不會損壞你的自行車。
大阪市外觀
騎行繼續進行，很快你就會開始看到遠處的大阪市越來越大，給你一個信號，表明你快到了。
在尤達河的最後一段，有一些有趣的橋樑、運動場和池塘區，人們可以在那裡釣魚，但一般來說，離大阪市越近，河道的風景就越差。
大川河結束
當您接近騎行結束時，您需要上一個折返路，然後到達 Oo 河，這是路線的最後一站。
大江是一條很棒的自行車道，但它可能會擠滿鍛煉的人和其他騎自行車的人，所以要小心並注意你的速度。
大王河進入大阪市中心，從那裡您可以前往最終目的地。
如果您要去RBRJ，我們的商店就在櫻之宮站前的河邊。
最後的思考
對於所有技能和健身水準的人來說，騎行都足夠簡單，並且有足夠多的令人難忘的路段來滿足大多數騎自行車的人。
值得關注的一件事是河流上的風，尤其是淀川。有時可能會有一些非常強烈的逆風，這可能會使騎行變得艱難，但如果你碰巧遇到順風，你將以創紀錄的速度飛行。
淀川上帶有護柱的大門也是這條路線的另一個缺點，但一旦你習慣了十字路口，它們只是一個小煩惱。
總的來說，這是一次很棒的騎行和令人滿意的騎行體驗。
如果您有機會騎它，請給我們發送電子郵件，讓我知道您的想法。我們很想聽聽您在城市之間騎自行車的技巧和經驗。
祝您騎行愉快！
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