日本語版

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목차

• 소개
• 경로
• 가쓰라 강 시작
• 카모 강으로 왼쪽
• Three river crossing – Katsura, Uji & Kizu rivers become the Yodo river
• 요도 강을 타고 오사카로 들어가기
• 완료할 Oo 강
• 최종 생각

소개

이 코스는 현지 사이클리스트와 간사이를 여행하는 라이더 모두에게 필수 코스입니다.

교토에 거점을 둔 여행객이라면 간사이(KIX) 또는 이타미(ITM) 국제공항에서 오사카로 이동하거나 오사카 시내를 둘러보거나 항공편을 타기 위해 오사카로 이동하는 것도 좋은 방법입니다.

교토에서 RBRJ 오사카까지는 약 50km이지만, 교토 중심부나 동쪽에서 오시는 경우 55km~60km가 될 수 있습니다.

경로

거리: 50km

고도 Gain: 68 m (minimal hills throughout the ride with no climbs)

내비게이션 및 경로 팁

이 코스는 가쓰라 강과 요도 강을 따라 흐르기 때문에 비교적 쉽게 달릴 수 있지만, 특히 처음 타는 라이더에게는 까다로운 구간이 있습니다.

주의해야 할 주요 구역을 간략하게 설명했으며, 추가 정보와 함께 올바른 경로를 보여주는 일러스트를 포함했습니다.

가쓰라 강 시작

라이딩을 시작하려면 교토 서쪽의 가쓰라 강으로 향해야 합니다.

강은 교토의 대부분의 지역에서 쉽게 찾아갈 수 있습니다. 교토 시내(가라스마 등) 주변에서 출발하는 경우 강에 도착할 때까지 서쪽으로 향하다가 다리 근처의 많은 경사로 중 하나에서 자전거 도로에 올라타면 됩니다.

자전거 도로가 잘 정비되어 있고 혼잡하지 않습니다. 다른 자전거 타는 사람이나 보행자와 함께, 심지어 주말에도 이 길을 이용하는 지역 주민들과 함께요.

니시오우 다리 건너기

강 서쪽에서 3km를 달리다가 니시오오 다리 아래로 내려간 다음, 강 동쪽으로 향하면서 다리를 한 바퀴 돌고 올라갑니다.

길을 따라 늘어선 나무와 식물은 울창하고 생동감이 넘칩니다. 자전거를 타고 지나가는 강변의 농장은 멋진 풍경을 만들어 냅니다.

길은 오르막과 내리막을 오르내리며 자전거를 타고 다양한 경치를 감상하며 농경지와 자연을 지나 남쪽으로 이어지는 즐거운 라이딩을 즐길 수 있습니다.

오사카로 향하는 여정에서 교토를 뒤로하고 천천히 물살을 따라 오른쪽으로 가쓰라 강이 흐르고 있습니다.

고지대로 전환

이 길은 다리 아래로 내려가다가 왼쪽으로 급히 돌아서 오른쪽으로 이동한 후 왼쪽의 스위치백을 타고 위쪽 길로 올라와야 합니다.

계속 직진하면 결국 도로가 부족해져 되돌아갈 수밖에 없으므로 이 길을 따라 더 높은 자전거 도로로 올라가세요.

직진하면 강변의 험준한 경치를 즐길 수 있지만 수영을 원하지 않는다면 뒤로 돌아가서 고가도로로 가야 합니다.

텐진강 건너편

왼쪽으로 길이 갈라져 작은 다리를 건너 텐진 강으로 건너가기 전까지 계속 남쪽으로 가세요.

텐진 강은 실제로 가쓰라 강으로 흘러 들어가지만 원래의 길을 계속 가면 작은 섬 끝에 도달하고 또 다른 수영 옵션이 주어집니다.

텐진 강을 따라 몇 분간 계속 달리다가 다시 가쓰라 강으로 합류하여 라이딩을 계속하세요.

텐진 강과 다음 구간인 가모 강으로 건너가는 이 구간은 가쓰라 강 여행의 중간 지점입니다. 

카모 강으로 왼쪽

가모강은 가쓰라강과 가모강이 합류하여 하나의 물줄기가 되는 곳입니다.

교토 중심부와 더 북쪽에 있는 가모 강은 도심 동쪽의 상징적인 장소입니다. 편리한 자전거 도로와 운동하기 좋은 장소, 그리고 앉아서 휴식을 취하며 교토의 아름다움을 감상할 수 있는 멋진 공간을 제공합니다.

가쓰라 강과 가모 강은 도시와 다른 면에 접해 있지만 남쪽으로 내려가면 강이 합쳐져 하나가 됩니다.

다음으로 이동하는 지역은 가쓰라 강과 합류하기 전 가모 강으로 가는 교가와 다리에서 좌회전하는 곳입니다.

카모 강 자전거 도로에 도착하기 전에 중간에 니시타카세 강이라는 작은 강을 지나게 됩니다.

다리 끝에서 좌회전하여 다시 길을 따라 내려가면 남쪽으로 향하는 것이 가장 쉽습니다.

도로를 건너는 대신 다리 아래로 갈 수 있습니다.

그런 다음 가모 강을 따라 2km 남쪽으로 내려가다가 다시 가쓰라 강과 합류합니다.

가쓰라 강의 마지막 구간

가쓰라 강 구간 라이딩의 마지막 단계에서 자신을 발견하게 될 것입니다.

서쪽으로 보이는 산, 강을 가로지르는 다리와 고속도로, 자전거 도로를 따라 늘어선 일본식 농장과 함께 아름다운 순간을 만끽할 수 있습니다.

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쓰리 리버 크로싱

삼강교는 가쓰라강, 우지강, 기즈강이 요도강이 되기 직전에 합류하는 지점입니다.

세 강이 합류하기 직전에 강을 가로지르는 다리는 간단한 음료를 마시며 휴식을 취하기에 좋은 장소입니다. 요도가와 강변 공원 - 사쿠라 빌딩은 독특한 타워가 있으며 다리 동쪽에 있습니다. 자전거를 타는 사람들이 두 번째 구간을 달리기 전에 잠시 들러 음료를 사거나 다리를 쉬는 장소로 인기 있는 곳입니다.

요도가와 강변공원 - 사쿠라다이칸 > >

물론 요도강은 오사카로 가는 강이므로 이 루트에서는 요도강을 따라가야 하지만 우지강과 기즈강은 자전거를 타기 좋은 다른 뛰어난 지역으로 가는 관문입니다.

우지 강을 따라 우지로 이동하면 멋진 경치를 감상할 수 있고, 기즈 강을 따라 나라로 이동하면 멋진 지역을 탐험할 수 있습니다.

자전거로 우지를 탐험하고 싶으시다면 우지 자전거 여행 루트와 가이드를 확인해보세요.

Kyoto, Uji and Otsu cycling guide and route >

터널로 왼쪽

요도 강 건널목에 다다르면 약간의 경사가 있는 왼쪽으로 내려가거나 약간의 경사가 있는 오른쪽으로 올라갈 수 있는 선택지가 있습니다.

여기서 왼쪽으로 가면 터널을 지나 자전거와 보행자를 위한 길을 따라 갈 수 있습니다.

터널을 빠져나와 길을 따라가다 보면 왼쪽에 있는 다리와 뒤쪽에 있는 다리를 실제로 지나치게 된다는 것을 알 수 있습니다.

걱정하지 마세요. 제대로 가고 있으니까요. 한 바퀴 돌아서 우회전해서 다리를 건너게 될 거예요.

아래 이미지는 교토를 향해 북쪽을 바라보고 있습니다. 카메라를 향해 돌다가 굽은 곳을 돌아 오른쪽 멀리 보이는 다리로 넘어갑니다.

다리를 건너 건너편으로 가서 우회전하여 자전거 도로에 올라 요도 강을 따라 여행을 시작하세요.

오사카로 들어가는 요도강

요도강은 오사카 부의 주요 강으로, 기차가 등장하기 전에는 오사카와 교토 사이의 무역과 상업의 중추적인 역할을 했습니다.

이 강은 도시를 가로질러 내해의 일부인 오사카만으로 흘러갑니다. 이 만은 와카야마의 기이 반도 앞바다에 있는 기이 해협에 의해 태평양과 분리되어 있습니다.

구즈하 골프 코스

약 3km 정도 자전거를 타면 골프 코스가 나오는데, 여기서 오른쪽으로 방향을 틀어 강에 가까워질수록 길을 따라가면 됩니다.

아래 이미지에서 골프 코스와 우회전을 확인하세요.

요도강 루트 중 이 구간은 요도강에서 자전거를 타기에 가장 좋은 구간 중 하나입니다.

강은 매우 자연스러우며 아름다운 모래 구간이 있고, 길은 울창한 초목을 휘감아 돌다가 아름다운 나무가 늘어서 있는 일부 지역으로 이어집니다.

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다리 바로 뒤

계속 달리다 보면 왼쪽으로 돌아서 작은 다리에 도착하게 됩니다.

다리를 건너 우회전하여 나무 사이를 지나 오사카 방향으로 계속 페달을 밟아야 합니다.

아래 이미지에서 작은 다리를 볼 수 있습니다.

히라카타의 경로 옵션

얼마 지나지 않아 히라카타라는 강변 도시에 도착하게 됩니다.

히라카타에서는 몇 가지 다른 길을 선택할 수 있으므로 몇 가지 다른 옵션에 직면하더라도 당황하지 마세요.

지도에 표시된 대로 왼쪽으로 가서 더 높은 지대로 가거나 오른쪽으로 가서 포장되지 않은 수풀 사이를 지날 수 있습니다(하지만 이곳에서는 로드바이크를 이용하는 데 문제가 없습니다).

저는 비포장 수풀길을 내려가서 수위에서 라이딩을 하는 편이지만, 고가도로를 이용하면 멋진 경치를 감상할 수 있습니다.

수위 경로를 따라 잔디와 공원 지역을 지나면 흥미로운 원형 극장을 지나게 되는데, 볼 만한 가치가 있습니다.

자전거 볼라드 및 게이트

히라카타부터는 무서운 볼라드 게이트가 나타나기 시작하는데, 특히 클리트를 착용했거나 패니어를 장착하고 자전거를 타는 경우 속도를 늦출 수 있습니다.

밤에 스쿠터와 오토바이를 타고 요도 강을 오르내리는 사람들이 있어 이 게이트를 설치했습니다.

게이트가 오토바이를 막는 효과는 있지만 자전거 운전자에게도 영향을 미치기 때문에 약간 성가시긴 하지만 자전거가 손상되지 않도록 속도를 줄이고 조심해서 통과하면 됩니다.

오사카 시내가 등장합니다.

계속 달리다 보면 어느새 멀리 오사카 시내가 점점 커지기 시작하며 거의 다 왔다는 신호를 보내옵니다.

요다 강의 마지막 구간에는 흥미로운 다리, 운동장, 낚시하는 연못 지역이 있지만 일반적으로 오사카 시내에 가까워질수록 강길의 경치는 떨어집니다.

오오가와 강에서 마무리

라이딩이 거의 끝나갈 무렵에는 스위치백을 올라가서 루트의 마지막 구간인 Oo 강으로 넘어가야 합니다.

Oo 강은 훌륭한 자전거 도로이지만 운동하는 사람들과 다른 자전거 타는 사람들로 붐빌 수 있으므로 속도를 조심하고 조심하세요.

오오강은 오사카의 중심부로 들어가며 거기서부터 최종 목적지로 향할 수 있습니다. 

RBRJ로 가실 경우, 사쿠라노미야 역 바로 앞 강 왼쪽에 저희 가게가 있습니다.

RBRJ Osaka >

최종 생각

라이딩은 모든 기술 및 체력 수준에 맞게 충분히 쉬우며 대부분의 사이클리스트가 만족할 만한 기억에 남을 만한 구간이 많습니다.

강, 특히 요도 강에서 불어오는 바람을 주시해야 합니다. 때로는 꽤 강한 역풍이 불어 라이딩이 힘들어질 수 있지만, 순풍을 만나면 기록적인 속도로 날아갈 수 있습니다.

요도 강에 있는 볼라드가 있는 게이트도 이 루트의 단점이지만, 일단 익숙해지면 사소한 성가심에 불과합니다.

전반적으로 훌륭한 승차감과 만족스러운 사이클링 경험입니다.

라이딩 기회가 있으시면 이메일을 보내서 의견을 알려주세요. 도시 간 자전거 여행에 대한 팁과 경험을 듣고 싶습니다.

행복한 사이클링!

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